Barcelona 4 de mayo de 2022
Previa a iniciar la reunión de convenio, se debate sobre la confección del acta anterior (15ª Reunión), no llegando a acuerdo para su firma.
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Iniciamos la mesa con una tabla comparativa del los permisos y licencias que tenemos BUS y tiene Metro (DESCARGATE EL Anexo 1).
Seguimos estudiando diferentes solicitudes, Pluses, Complementos IT todos a pagar como 1 proceso etc. y sus costes (DESCARGATE EL Anexo 2).
RD, trae una propuesta de calendario de compactación para los trabajadores del colectivo Auxiliar de Patio y Flota, es un calendario parecido al del ACA, (DESCARGATE EL Anexo 3). SIT, Nos quedamos perplejos al ver el calendario, nos quieren hacer como los trileros, te compacto la jornada, pero a cambio trabajas más días en fines de semana. La empresa ya sabe que la base de todos los calendarios y de todos los trabajadores de M.M ha de ser de LUNES a VIERNES. Ya le manifestamos que queremos compactación, pero de lunes a viernes.
-Días 24 y 31 de diciembre en Material Móvil: Empresa ofrece que el turno tarde podría salir antes, pero entrando antes, que el turno noche podría entrar más tarde, pero saldría más tarde y según RD se podría dar esa opción, solo a una parte de ellos, el resto vendrían con el horario normal. Chocamos en las formas y así lo manifestamos, antiguamente la empresa dejaba al trabajador recuperar las horas no trabajadas esos días y ellos lo aceptaban.
-Cap de pati: Le proponen el mismo calendario que tiene T1.
-Vacaciones Material Móvil: SIT. Manifestamos la necesidad mutua de volver a darle una vuelta a las tandas y poder dejarle al trabajador de forma voluntaria que escoja poder guardar días, porque se ha hecho siempre. Pedimos que se negocie aquí y le damos varias opciones:
- El escenario más fácil, dejar que el trabajador de forma voluntaria se pueda guardar unos días como siempre ha hecho.
- Darnos respuesta a esta petición en la próxima reunión de convenio.
- Convocar la Comisión de M.M para regular el poder guardar días.
Como vemos la empresa ya ha conseguido su objetivo, mezclar todas las peticiones de los colectivos, cuantificarlas en dinero y decir que lo paguemos nosotros del 2%, pero no profundizarlos negociarlos y cerrar temas;
Muchas reuniones. Aumento salarial al IPC = No conseguido
4 reuniones. Reducción de jornada = No conseguido
8 reuniones. Desplazamiento Personal de conducción = No conseguido
3 reuniones. Calendario M.M = No conseguido
2 reuniones. Compactación Aux = No conseguido
1 reunión. Bolsa de Horas licencias y médicos = No conseguido
2 reuniones. Igualar licencias con metro = No conseguido
1 reunión. Puesto asimilado, Conflictos invalidez = No Conseguido
La empresa sigue con su juego de pegarle a todos los palos para no negociar nada y desgastar al Comité en pleno, pero nada de eso, las prisas no son buenas compañeras de viaje y menos aún cuando quieren negociar en base al 2% y ya sabe que esa cantidad es insuficiente.
Esta Empresa no le tiene miedo al Comité en pleno ni a la plantilla y si queremos conseguir más de lo que ya tenemos, vamos a tener que reflexionar, dar un paso más y presionarla con movilizaciones si no viene a negociar en serio.
DESCARGATE EL ACTA 16 MESA DE CONVENIO
