PERMANENTE Y COMISION DE EXPLOTACION

COVID19
REUNION DE LA PERMANENTE + EXPLOTACION

 Siguiendo con la periocidad de reuniones por videoconferencia, información relativa a la reuniones mantenidas en el día hoy día 07/05 con la RD.

ÚLTIMO PARTE MÉDICO – Covid_19 BUS
Empleados con Covid_19 positivo ( casos confirmados) 42
Altas hospitalarias Covid_ 19 1
Defunciones 1
Casos posibles de Covid_19 252
Altas IT casos positivos posibles 199
En aislamiento (por contacto estrecho) sin sintomatología 276
En aislamiento finalizado 266
Siguen en aislamiento a fecha de hoy 10
Grupo de riesgo (cuarentena, crónicos, gestantes, lactantes, > 60) 567

La direccion inicia la reunión manifestando que todavia no sabemos con certeza si entraremos en la fase 1 a nivel de toda Catalunya, parece ser que el ministerio hara caso a las recomendaciones de Catalunya en aplicar la fase 1 en algunas partes de las regiones sanitarias.
Desde operaciones contenplan un escenario u otro para la semana que viene.

Para el personal de teletrabajo, hasta que no haya un cambio de fase, no se va a tomar ninguna medida, por lo tanto no se llamará a nadie para trabajar en ZFll.
Se están valorando varios escenarios y se tomará una decisión más adelante.

Se recuerda a la RD. Si han reconsiderado alargar las licencias por defunción durante este año como se solicitó en anteriores reuniones de permanente, la dirección manifiesta que lo están estudiando.

Sobre el colectivo de M.Móvil._se pregunta si este colectivo esta al 70%, la dirección matiza que se está al 50% de rotación, más el absentimo que tenemos.
Para este lunes se mantiene las rotaciones como las tenemos actualmente, en el centro de Ponent se reforzará con algún operario y jefe de equipo.
Actualmente se está recuperando toda la flota a excepcion de los vehículos del bus turístico, que no se sabe cuando podrán salir, tenemos un 14% de flota inmovilizada por temas de mantenimiento, en cuanto al plan de medidas que se han de adoptar para la seguridad del personal de M.Móvil, en el caso donde haya trabajos que se tengan que ralizar entre dos operarios y no se pueda garantizar esa seguidad, no se realizará la tarea.
En cuanto a las medidas que se están implantado, primero es cartelería de señalización, en todos los departamentos, 2 refuerzos en cuanto a las limpiezas de todas las dependencias, 3 vigilacia de todos los resposables para garantizar esas medidas de seguridad y que se cumpla la obligatoriedad en cuanto a mascarillas y los Epis que sean necesarios.
Sobre la entrada, salida y descanso del personal, ya sea en los vestuarios o comedores se flexibilizarán los horarios para no acumular más personal del que esta permitido.

Desde la alcadia se manifiesta que pondrán personal para controlar la capacidad del pasaje, la dirección manifiesta que no tiene ni idea, hasta la fecha el conductor solo se encarga de dar alerta de pasaje, “desde el sindicato os pedimos que sólo os limiteis a conducir, la dirección tiene personal para controlar esa situación y si desde el consistorio se va a reforzar este control con personal externo, perfecto”

Se hace mención por parte de CGT y SIT a la nota de prensa que ha salido publicada de la AMB y TMB, en relación a la instalación de mamparas de seguridad por el riesgo a contagio por el covid19.
El artículo detalla muy bien el objetivo de la empresa, que no es otro que permitir el acesso por la puerta delantera al usuario, cuando volvamos a la normalidad y especificando plazos de intalaccion y flota. Desde el Sindicato Independiente, se ha recriminado a la dirección para que no corran tanto, y se ha solicitado a la RD y a su máximo responsable Carlos Jiménez, un compromiso de consulta a los trabajadores antes de instalar nada, uno de los principales indicadores que se encendieron en rojo en la evaluación de riesgos psicosociales, fue la nula participación sobre temas que atañen a su puesto de trabajo.
La respuesta de nuestro director, no ha sido otra que aceptará ese compromiso siempre que haya una unimidad de todo el Comité de Empresa
De momento se ha sumado a la propuesta de consulta SIT y ACTUB, esperamos que todo el Comité apoye la propuesta.

COMISION DE EXPLOTACION

A las 9:30 y por video conferencia, comenzamos esta comisión después de estar paralizada por el covid-19 y monopolizada por la comisión permanente.

TRASLADO DE VACACIONES DE AGOSTO A FUERA DE TANDA:

11 DE MAYO DEL 2020 AL 29 DE MAYO DEL 2020 RECOLLIDA DE PAPERETA
1 DE JUNIO DEL 2020 AL 15 DE JUNIO DEL 2020 PREPARACIÓ Y SELECCIÓ
17 DE JUNIO DEL 2020 AL 19 DE JUNIO DEL 2020 COMUNICACIÓ PERSONALITZADA

Las fechas para la recogida de peticiones de traslado de vacaciones son VOLUNTARIAS y la posterior comunicación al conductor será personalizada, casando necesidades para realizar las lanzaderas con las peticiones recibidas.

TRASLADO DE FINES DE SEMANA

1 y 2 de Agosto 300€
8 y 9 de Agosto 300€
15 y 16 de Agosto 300€
22 y 23 de Agosto 300€
29 y 30 de Agosto 300€
5 y 6 de Septiembre 300€

TRASLADO DE SEMANAS DE VACACIONES A FUERA DE TANDA

Del 27 de Julio al 2 de agosto 400€
Del 3 de Agosto al 9 de Agosto 400€
Del 10 de Agosto al 16 de Agosto 400€
Del 17 de Agosto al 23 de Agosto 400€
Del 24 de Agosto al 30 de Agosto 400€
Del 31 de Agosto al 6 de Septiembre 400€

Desde el SIT se ha reclamado una COMPENSACION ECONOMICA, en el supuesto que una vez aceptadas el cambio de vacaciones no se realizara las lanzaderas de verano.

En el supuesto de que no se realizaran las lanzaderas, las vacaciones volverían a ser las que ya se eligieran y no pagarán nada por el cambio pactado.

Solicitud de ventas de descanso.Papereta trasllat vacances_CE20200507

RETRIBUCION ECONOMICA MES DE ABRIL

Desde el SIT hemos denunciado el pago tan bajo de la nómina de abril en el primer pago. La RD ha aclarado que en el segundo pago de la nómina de Abril se abonara todo lo que falta (La diferencia entre lo trabajado en el mes servicios parciales y la retribución económica del servicio en propiedad) .Si el conductor trabaja más jornada de la que tiene en el servicio de propiedad (Cobrara a razón de lo trabajado). El conductor suplente todavía no tienen clara que media se le va a aplicar.

EQUILIBRADOS DE CENTRO

Se ha solicitado un equilibrado de centro o tantos como se han necesarios antes de la incorporación de plantilla de nuevo ingreso tal y como recoge la normativa de escogida que tenemos los conductores. La RD manifiesta que no se podrá realizar ahora, por las circunstancias que nos rodean (Fase de desescalada, recuperar al personal de riesgo, personal en IT, demanada previsible de usuarios, etc). Cuando todas estás incognitas estén despejadas se convocará una nueva comisión de explotación para marcar fechas de un equilibrado de plantilla.

VACACIONES PENDIENTE DEL 2019

Desde el Sit se ha denunciado las malas prácticas por parte de la oficina de centro a los conductores, solicitando por tlf gastar los días sueltos de vacaciones antes del 31 de mayo .Desde el SIT se le a recordado a la RD que durante el estado de alarma no se pueden asignar vacaciones de manera obligada .La dirección manifiesta que son peticiones voluntarias sin mas intención y se les vuelve a recorder ,que la petición de gastar cuotas de vacaciones se siga haciendo como hasta ahora mediante parte del afectado.

CARRILES BUS BICI

En varios SIT y CGT hemos manifestado como piensan llevar acabo TMB el uso compartido del carril bus sin ningún tipo de seguridad, ni normativa, velocidad comercial, etc.
La RD manifiesta su oposición frontal al uso compartido BUS y BICI, como ya hizo en el 2010 a la propuesta de CIU del uso compartido de carril bus con motos. A pesar del anuncio del Ayuntamiento, no lo tiene desarrolado el proyecto de como piensan aplicarlo en la carrretra de Sants y Via Augusta. Desde la comisión de explotación esperamos que quede en un proyecto y no se lleve a cabo por la seguridad de todos.

BUS TURISTICO

Desde del SIT se solicita la aplicación del calendario 80 para los conductores suplentes del bus turistic. No es razonable que se les aplique las vacaciones fuera de tanda, se les obligue a trabajar las fiesta oficiales del bus turistico y se les deje en el grupo 65, privandolos de parte de sus retribuciones ecónomicas, vamos que la RD coge la parte que mas le interesa .Exigimos la aplicación del calendario del bus turistico para todos los conductores tal y como se a aplicado en los ultimos 13 años. (La RD debe garantizar el pago de la prima por bus turistico)

CONTRATACIÓN

Se pide a la RD que antes de contratar personal de verano a completa, se ofrezca a los que están en la actualidad a fin de semana y voluntariamente ampliar el contrato a completa.