Permanente + Comité de Seguridad y Salud

 


 

ÚLTIMO PARTE MÉDICO – Covid_19 BUS

Empleados con Covid_19 positivo ( casos confirmados) 42
Altas hospitalarias Covid_ 19 39
Defunciones 1
Casos posibles de Covid_19 247
Altas IT casos positivos posibles 196
En aislamiento (por contacto estrecho) sin sintomatología 277
En aislamiento finalizado 267
Siguen en aislamiento a fecha de hoy 10

 

Grupos de riesgo ( cuarentena, crónicos, gestantes ,lactantes, > 60 541

De momento la situación de des-escalada para el día 11 está en el aire, desde las operativas se están preparando para llevar a cabo los planes de des-escalada del personal de ZF2 que están con licencias de tele-trabajo actualmente 449 personas, de este porcentaje se plantea incorporación de un 20% de plantilla presencial, no podemos garantizar si el día 11 pueden empezar ya que no tenemos clara su idoneidad.
La dirección nos manifiesta que no se tiene ese plan de des-escalada por siguiente motivo, no se tiene una claridad exacta de cuando se inicia la fase 1, ya que el gobierno dio instrucciones de que se fuera aplicando por provincias, la Generalitat por su lado y el gobierno central por el suyo, no sabemos si Barcelona entrara en la fase 1.

Hoy se le ha trasmitido a la dirección que plante realmente ese plan de des-confinamiento y o des-escalada, y nuestro malestar de que las operativas vayan filtrando datos relativos a esos planes que pedimos.

Sobre el resto de colectivos a partir del día 11, se irán incorporando más personal de Material Móvil para la preparación de la flota, y sobre el colectivo de CEEs y oficina de centro se mantendrá la rotación.

A partir de ayer, y por orden ministerial todos sabemos de la obligatoriedad de que el usuario debe llevar mascarilla en el trasporte público.

Los conductores no tenemos la obligación de llevar mascarilla en el servicio, si demos de llevar unas mascarillas, en el caso de que tengamos contacto por auxilio o incidencia que suponga tener que ponérnosla.

Sobre la aplicación de la obligatoriedad, hay discrepancia entre los colectivos de seguridad, ya que la guardia urbana no sancionara y los Mossos dicen que sí, lo que si tenemos que tener claro es que el conductor tiene que evitar confrontaciones sobre esa obligación.

Se ha pedido a la empresa que coloque una cartelería sobre la obligación de esta medida y en transcurso del día o mañana la colocaran.

Hemos teniendo una subida de demanda de un 10%, esta semana y para la que viene se prevé que vaya en aumentando. A partir de la semana que viene se incrementara la oferta en un 70%, con el inconveniente de la reducción de plantilla por el elevado índice de absentismo, esto supondrá que se acabaran las rotaciones del personal de conducción.

Desde operaciones nos comentan que se mantienen las condiciones como hasta ahora sin la aplicación de partidos, pero es posible que se flexibilice algún punto de relevos.

Para el personal de Material Móvil, se está elaborando un plan de actuaciones de señalización, medidas sobre distancias de seguridad, se están intentando recuperar unas mascarillas de silicona con filtros, y flexibilizar la entrada y salida del personal.

 

 Comité Seguridad y Salud

 

Orden del Día:

  • Mamparas flota de autobuses.
  • Fase de des confinamiento.
  • Uso Mascarillas conductor.
  • Circuito de desinfección extra.
  • Cámaras de vídeo vigilancia.

 

En el Anterior CSS, todos los delegados de prevención, le pedimos a la RD que realizaran Test a todos los trabajadores de la empresa, hoy nos dicen que NO, siguen excusándolo en que clínicamente no es necesario hacerlos.

Esta semana ya empezaron hacer los primeros Test PCR a los trabajadores.

El próximo martes día 12, desde el servicio médico se empezara a llamar a trabajadores de Metro y Bus para realizarles Tests serológicos de anticuerpos, serán 25 Test por la mañana y 25 más por la tarde en el servicio médico de Santa Eulalia, siendo un total de 50 a la semana, ya que estamos limitados por orden Ministerial.,

  • Mamparas Covid-19:

El director del área técnica de bus, Josep María Armengol con la ayuda del técnico responsable adquisición flota, Moisés González, nos explican con una presentación PDF, el estudio que se está llevando a cabo en varios autobuses, para colocar mamparas de seguridad. Estas mamparas Covid-19 serán provisionales, pero se intentara que sean del agrado de los trabajadores y que a su vez se aprueben en el comité de seguridad y salud. Serán de policarbonato y de cristal, dependiendo de la idiosincrasia de la flota, cumpliendo con el R43 y R107 de seguridad y homologación.

Toda la RT le exige a la dirección que antes de montar las mamparas, dejen opinar sobre ellas a los conductores, para no caer luego con errores de visibilidad y reflejos.

Mientras que no estén montadas las mamparas en los buses;

  • No se tiene que quitar el plástico de separación
  • No se tiene que abrir la puerta delantera a los usuarios.
  • No se tiene que cobrar billete ni hacer cambios de títulos.

Enlace: PDF Mamparas protección conductor.

  • Fase de des confinamiento:

Para llevar a cabo una fase de des confinamiento homogénea en todos los centros en ámbito de la prevención, la RD está dando forma a un documento generalizado, de las medidas a tomar en ámbito de seguridad, colectivas como colocación de mamparas en las oficinas, sala de trabajo CCB, Material Móvil, etc. e individuales como el uso de mascarillas y a su vez marcar las distancias de seguridad frente al Covid-19.

  • Refuerzo Limpieza Covid-19:

Partiendo del servicio actual de limpieza, se ha contratado a las empresas actuales de limpieza de cada centro de trabajo, una limpieza extraordinaria y desinfección diaria de vestíbulos, aseos y salas comunes con horarios de 6:00h a 10:00h y de 18:00h a 22:00h.

Enlace: PDF Planing Refuerzo Limpieza Covid-19

  • Proyecto piloto de Cámaras de vídeo vigilancia:

Se va a iniciar en breve la colocación de cámaras de vídeo vigilancia en todos los coches de las líneas 65 y 165 del CON de Poniente.

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